دليلنا لإعادة لف المحركات المؤازرة والمغزل

هناك عدد من الخطوات التي يجب اتباعها لإعادة لف محركات المغزل والسيرفو ، والالتصاق بهذه هي الطريقة الأكثر فعالية لضمان النجاح.

• يجب أولاً إزالة اللفات النحاسية القديمة وتبدأ هذه العملية في فرن الاحتراق. يؤدي تسخين الملفات القديمة إلى تنعيم طبقة المينا وجعلها أكثر مرونة وأسهل في الإزالة. هذا هو الوقت المناسب أيضًا لجمع البيانات حول المحرك ، مثل الرسومات التخطيطية حيث ستساعد جميع المعلومات المتاحة في عملية اللف. يعد التقاط صور للملفات عند إزالتها شكلًا بيانيًا مفيدًا من البيانات.

â € ¢ بمجرد تجريده من النحاس ، يمكن تنظيف الجزء الثابت ورشه بالطلاء العازل ، وورق الطور المركب للحماية من عيوب الأرض.

â € ¢ يمكن الآن تركيب رؤوس الملف ، مما يضمن أن لديهم الانحناء الصحيح وسوف يتناسبون مع السكن دون تلوث.

• أصبحت المعلومات المكتسبة أثناء مرحلة الاحتراق مهمة الآن. حجم ونوع السلك وعدد اللفات ؛ والشكل بحاجة إلى تصحيح للسماح بازدواجية الخصائص المغناطيسية للمحركات.

• بمجرد التثبيت ، يجب توصيل الملفات داخليًا بأسلاك توصيل. يجب توصيلها بشكل صحيح وفقًا للأصل لضمان التشغيل الصحيح والمحاذاة. قد يؤدي التخصيص غير الصحيح في محرك ثلاثي الطور إلى تشغيله في الاتجاه المعاكس.

• بمجرد التثبيت ، يتم ربط الملفات بسلسلة متخصصة ويتم فحص الجودة من حيث الشكل ودقة اللف والأسلاك الشاردة. يجب تجميع جميع اللفات معًا واتباع شكل اللفات القديمة. صورة المقارنة مفيدة في هذه المرحلة.

• بمجرد الفحص ، يمكن غمس المحرك بالورنيش ومعالجته في فرن ، وغلق الملفات كهربائيًا وتقليل فرص الاهتزاز في المحرك النهائي.

• العنصر الأخير في العملية هو الاختبار. يتضمن ذلك فحصًا للاندفاع وفحص المقاومة واختبارًا للقطبية.

• بمجرد الاختبار ، يتم إعادة تجميع المحرك ويتم إجراء فحص EMF الخلفي للتحقق من أن المحرك يعمل وفقًا لمعاييره المطلوبة وينتج المستوى الصحيح من عزم الدوران عند RPM المطلوبة. عند اجتياز هذا ، يمكن إعادة توجيه المحرك إلى المرحلة التالية من إعادة البناء.

مفتاح هذه العملية هو الدقة ، حيث أن كل مرحلة هي في الأساس تكرار لإعداد سابق. سيساعد الحصول على بيانات عالية الجودة في البداية على ضمان إعادة لف محرك المغزل والسيرفو بنجاح.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.